近日，贵州路桥集团作为联合体成员单位，成功中标垫丰武高速公路丰都兴义长江大桥项目，中标金额约20亿元，合同工期为54个月。

丰都兴义长江大桥是垫江至丰都至武隆高速公路的关键控制性工程，项目位于重庆市丰都县境内，北起黄家坪隧道，向南跨越长江天堑，依次跨越G351国道和G69银百高速公路，最终接入兴义枢纽互通。大桥全长2343米，设计双向4车道。主缆跨度布置为（305+1120+315）米，采用预制平行钢丝索股，吊索采用平行钢丝束，两岸锚碇采用重力式锚碇。主桥为单跨简支钢桁梁桥悬索桥，两岸主塔采用钢筋混凝土塔，基础均采用大直径钻孔灌注桩，加劲梁采用双层桥面板桁结合钢桁梁，引桥采用现浇箱梁、T梁、钢箱梁的形式组合布设。

值得一提的是，大桥采用高速公路与地方道路合建的创新模式，上层为主线高速公路，设计时速100km/h，桥面宽31米；下层为地方一级公路（兼具部分市政功能），设计时速60km/h，桥面宽24.5米，上下双层布置的设计有效解决了跨江通道资源紧张问题，同时满足了高速过境交通和地方集散交通的双重需求。

该项目的成功中标，不仅是路桥集团在主跨千米级特大型桥梁施工领域取得的历史性突破，更是公司坚定实施“走出去”发展战略的关键硕果。此次突破，为路桥集团在重庆基建市场构筑起了坚实的战略支点，显著驱动了工程业务版图的持续拓展，有力彰显了公司在特大型桥梁建设领域的顶尖技术实力，为公司进一步深耕重庆乃是全国基建大市场奠定了坚实基础。