近日，G3京台高速2标段项目建设连续突破多个关键节点目标，相继完成桥梁与路基两大核心领域首件工程，项目正式步入主体施工阶段。

继8月下旬，G3京台2标项目成功完成钢栈桥试桩和淮河特大桥桩基首件工程后，9月3日-5日，项目又顺利完成了路基软基处理首件工程——碎石桩与CFG桩施工和淮河特大桥首桩5-A桩基混凝土浇筑任务，这一系列节点目标的达成，为项目整体推进奠定了坚实基础。

淮河特大桥跨越淮河主航道，施工主要依托钢栈桥与钢平台作为作业通道和场地。项目自进场以来，迅速推进临建设施与设备安装，保障了后续施工的有序开展。此次钢栈桥、桩基与软基处理首件工程连续顺利完成，不仅验证了施工方案的可行性，也展现出项目团队良好的协同作战能力。项目部表示，将继续严守安全质量底线，科学组织、精益管理，全力推进工程建设，确保各项施工任务优质高效完成。

近日，广西鹿峰路面工区预制场内机器轰鸣，新泽西护栏正批量高效预制，将显著提升道路安全防护水平。目前，已完成6600余片，预计今年10月完成生产目标。

与传统护栏相比，新泽西护栏采用“上窄下宽”的倒梯形结构，底部宽达32.5厘米，内置钢筋骨架，抗冲击性更强，能有效引导失控车辆转向，减少侧翻。其1米高度与防爬檐设计，可有效防止大型车辆越界翻越。表面经反光处理，夜间可视性提升40%以上，工厂化预制模式不仅保障了护栏强度合格率，也大幅提高了施工效率。

近日，由路桥集团承建的贵阳贵安农村公路日常养护及养护工程项目（开阳县）YH1标段 —— 开阳县龙岗镇坝子村主干道修复工程顺利完工，7公里的“问题路”蜕变为平整耐磨的沥青路重新投入使用。

道路修复后

修复前，坝子村这条主干道因常年雨水冲刷、车辆碾压，路面多处出现坑洼、裂缝，最深的洼处积水可达半尺。“晴天一身灰，雨天一身泥”成了村民出行的常态，给学生上学、老人就医、农产品运输带来诸多不便，成为制约村庄发展的“堵点”。接到施工任务后，贵州路桥集团与开阳县交通运输局紧密协同，以“解民忧、办实事” 为目标，全力推进工程建设，历经8天紧张施工，道路修复工程高效竣工，切实解决了当地村民的出行难题，为乡村发展注入了新动能。