乌蒙巍峨，层峦叠嶂。在典型的喀斯特地貌核心区、岩溶发育与深切峡谷交汇之地，毕节南环T2标关键控制性工程——大方特大桥正在拔节生长。

         该桥跨越落脚河，与宋家寨隧道相连，全长367米、主跨220米，是项目技术难度和安全风险最高的控制性工程之一。自2025年10月破土动工以来，项目团队以攻坚之势推进大桥建设，在大山深处完成了一场“立”与“破”的持续较量。

立得起：空心扣塔撑起“云端脊梁”

扣塔，是拱桥悬浇的“脊梁”，更是安全施工的“生命线”。为让施工“脊梁”在乌蒙峡谷稳固矗立，项目团队经多轮方案比选与受力论证，优选空心钢管扣塔方案，实现了受力稳定、拆装便捷、绿色高效与循环利用的统一。

大方特大桥七星关端

施工中，团队坚持工厂化制造、模块化拼装、标准化管控。现场通过塔吊有序吊装、快速成塔，整个体系受力可靠、安装高效、稳定可控，为扣索施工提供了稳固的支撑平台，也为大跨径悬浇拱桥的扣索系统奠定了坚实基础，在“乌蒙天险”之上立起了安全可靠的施工根基。

攻得下：技术创新破解“关键瓶颈”

如果说扣塔选型解决了“怎么立”的问题，那么工艺创新破解的便是“怎么建”的难题。

         C80高韧性钢纤维混凝土的成功应用，是这场技术攻坚的关键一役。项目团队将其用于大跨径悬浇拱桥主拱圈。钢纤维均匀分散，形成三维增强体系，有效提升了混凝土的抗裂、抗拉、抗冲击及变形协调能力，显著增强主拱圈的结构韧性与耐久性。施工中，团队从配合比优化、钢纤维掺量控制、拌合均匀性、入模质量到全过程养护，实施系统管控，重点抓好精细化振捣、保湿保温养护及温湿度控制，确保每一段拱圈的质量经得起推敲。

大方特大桥大方端拱圈施工

倒挂式挂篮的“斜爬绝技”则为大桥提供了关键技术支撑。面对拱圈宽度大、倾角逐节变化的施工难题，常规挂篮难以适配。项目团队采用公司拥有自主知识产权的倒挂式三角斜爬挂篮技术，该技术结构轻巧、操作便捷、适应性强，让变截面悬浇施工稳扎稳打，为大桥建设按下了“加速键”。

倒挂式三角斜爬挂篮

聚得拢：红色初心凝聚“最强合力”

技术突破的背后，是组织保障的强力支撑。党建的“聚”，把分散的力量拢在一起，为“立”与“破”提供了最坚实的后盾。

项目党支部深化“党建+”模式，将红色力量嵌入攻坚链条。从扣塔选型的深夜研讨，到C80混凝土配合比的反复验证；从挂篮调模的精细操作，到锚索张拉的精准控制，党员攻坚小组始终冲锋在前，让党旗在施工一线高高飘扬。         党支部联合项目公司、设计、监理单位开展联建共建，将党员责任区精准覆盖桩基、拱座、扣塔拼装、挂篮悬浇等关键工点。每名党员认领一块“责任田”，对安全、质量、进度、技术一管到底，并牵头做好交底与资源保障，推动各方力量同向发力、协同攻坚。同时，党支部坚持以党建带团建，通过党员骨干“传帮带”、岗位练兵、任务历练，让青年在建设一线扎根成长，逐步成为项目攻坚的生力军。

截至目前，大桥总体形象进度突破35%：26根桩基全部扎根岩溶腹地，4个拱座稳稳承托千钧之力，3根墩柱率先封顶，4个主拱圈悬浇节段稳步推进，锚碇锚索、盖梁、桥台等多作业面同步推进。

大方特大桥效果图

从扣塔“立”骨，到工艺“破”局，再到党建“聚”力，大方特大桥一步一个脚印向上生长。项目团队将继续以智造为翼、攻坚为刃，确保大桥按期飞跨天险。届时，不仅将打通毕节中心城区一体化发展的交通脉络，更将为黔西北交通枢纽建设注入强劲动力，为乌蒙山区经济社会发展提供坚实交通保障。