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2026年11月05日
11月2日，垫丰武高速兴义长江大桥南岸14#主塔中横梁顺利完成混凝土浇筑，标志着主塔下塔柱实现横向联结，为后续主塔施工打下坚实基础。
该中横梁为C55预应力混凝土等高度空心箱形截面，设计混凝土方量1807立方米，采用塔柱与横梁异步施工工艺，分两次浇筑完成，单次浇筑高度4米。主塔中横梁按照“一体化、装配式”理念设计，采用“牛腿+三角桁架+大贝雷梁”体系施工，牛腿及三角桁架后续可重复应用于主塔上横梁、引桥横梁支架，三角桁架还将作为主索鞍吊装门架构件。“一体化、装配式”设计方案，既实现资源循环利用、降本增效，也为项目绿色建造提供实践路径。
接下来，项目将有序推进预应力施工及支架拆除等工序，全力保障大桥主塔节点目标顺利实现。
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