12月11日，随着最后一方混凝土从输送泵管缓缓输出，历经30多个小时的连续奋战，白水河特大桥拱座大体积混凝土顺利完成浇筑，标志着白水河特大桥按下“加速键”，拉开主拱施工的序幕。

白水河特大桥左右幅孔跨布置为9×40米T梁+340米上承式钢管混凝土拱桥+3×40米T梁，桥梁全长846.5米。纳雍岸拱座长宽高为29.2×26×18米，晴隆岸拱座长宽高为26×26×24米，两岸拱座混凝土总方量为24521m³，是纳晴高速重要控制性工程。除封铰层外，纳雍岸分4次浇筑，晴隆岸拱座分5次浇筑。

施工过程

为顺利完成每一次浇筑施工，支部党员牵头，严格根据施工方案，在安全、技术方面做足了功夫，对每一道工序进行多种形式、循环交底，将安全质量隐患消灭在萌芽中；积极加强现场施工工序的有效衔接，加大人力、机械设备和物资的投入，提前谋划各种物资设备，保证拱座混凝土浇筑质量。同时采用智能温控系统，对大体积混凝土内外温度实时监测，根据数据反馈及时采取“内降外保”等措施，确保混凝土浇筑和养护过程万无一失！

利用智能系统进行实时监测

为顺利完成每一次浇筑施工，项目部党建品牌“4S动力站”工作小组积极作为，充分发挥“交建先锋·三重堡垒”中项目“攻坚堡垒”的作用，多次召集小组成员碰头，针对原材料储备、车辆调度、人员值守、交通疏导、后勤服务等制定专项方案，并不断进行细化和完善，确保全体“作战人员”没有后顾之忧。

支部做好后勤保障，为“作战人员”送夜宵

为顺利完成每一次浇筑施工，项目领导班子现场督导，技术员和安全员紧盯施工现场，做到早发现问题及时解决问题，同时，项目全体参建人员团结一致克服低温给生产带来的不利条件，不畏艰难做保温，争时间、抢进度、精心施工，积极配合生产施工工作，保证了施工现场混凝土的顺利浇筑。

此次拱座大体积混凝土的全面浇筑完成，标志着项目建设取得了阶段性胜利。在后续施工中，纳晴5标全体人员将通力合作，抓进度、强质量、保安全，全力以赴加快推进项目建设。

合影留念