12月10日，随着赫章东互通B匝道桥最后一片T梁成功架设，标志着镇赫3标845片T梁吊装施工全部完成，为后续桥面系和附属工程的按期完成创造有利的条件。

合影留念

赫章东互通位于赫章县野马川境内，主要服务于镇赫、赫六高速与毕威高速之间的交通转换，根据地形及转向交通量大小，采用复合型枢纽互通立交。本互通下部构造桥墩采用矩形墩、空心薄壁墩、圆柱墩和柱式墩组成，高墩密集；最大墩高达67.6米；上部构造主要为预应力混凝土T梁和钢箱梁组成，梁长27～40米不等，结构形式多样，在架设T梁中最大横坡5%、纵坡3.9%，半定向匝道弯度大，对桥机的平稳、移动及梁板的架设造成不小的难度；前期还受梁场场地狭小限制、永利河砂石厂拆迁困难、跨线运输以及交叉作业阻碍多等不利的施工环境。

镇赫3标项目部在多方的指导帮扶下，整个团队并没有退缩，而是越战越勇。在运梁通道未形成前，项目部联系业绩突出的多家单位到现场考察，精心组织召开每日进度分析会，进行专题研究和反复论证，在针对横坡、纵坡较大以及小曲线半径综合在一起的梁体架设制定了对应的施工方案；施工过程中不断优化施工方案，不断强化施工过程质量管控，坚持以质量保安全，以安全保进度的施工理念。

项目党支部以“101先锋动能工作法”为抓手，有效发挥党员先锋模范带头作用，项目主要领导带班作业、靠前指挥，相关部门人员现场盯控，定期组织作业人员和技术管理人员开展安全教育培训和技术交底，积极与施工队伍沟通和协调，并组织日班前教育、班中全程跟踪制度，从事先预防、事中管控两个阶段精心组织、重点管理，制定安全可靠的防护措施，提高架设效率，确保了T梁的顺利架设完成。